Сегодня я дам вам несколько советов, как сэкономить топливо для экскаваторов.

Совет 1: Не используйте неэффективные действия там, где нужно копать

Выполнение неэффективных действий приведет к потере большого количества масла. Необходимо разработать метод строительства в соответствии с ситуацией на строительной площадке. Не делайте ненужных вращательных действий. При загрузке грузовика старайтесь собирать почву спереди и старайтесь не поворачиваться к задней двери для сбора почвы. Высота должна быть подходящей, а почву не следует многократно перекапывать вверх и вниз.

Чтобы уменьшить ненужное увеличение расхода топлива экскаватором, необходимо сначала хорошо знать основные операции экскаватора и освоить правильные операции погрузки, ходьбы, поворота, выравнивания и ремонта склона. Новичку, только что вошедшему в отрасль, если фундамент не подходит, он должен прислушаться к совету мастера и научиться копать домашнюю работу.

Совет 2: Избегайте работы двигателя на холостом ходу

Если вы работаете по 8-9 часов в день, 1 час из которых на холостом ходу, то вы потеряете много времени. Если вы сможете избежать работы на холостом ходу, вы сможете сэкономить 230 литров топлива в год. Поэтому в ежедневном процессе загрузки, когда можно надолго остановиться на полпути, старайтесь не «ждать» с работой машины на холостом ходу.

Совет 3: Избегайте перегрузок и падения давления

Когда экскаватор установлен со слишком большим количеством осадка и превышает собственную нагрузку, экскаватор перейдет в состояние падения давления. Если вы перегружаетесь на 6 минут каждый час работы в течение дня, вы теряете 840 литров дизельного топлива. В противном случае будет сэкономлено 840 литров дизельного топлива.

Поэтому в процессе эксплуатации, если лопата не справится с проблемой, не теряйте терпения, с ней можно справиться и в две части, иначе она будет не только напрасно расходовать технику, но и расходовать масло, а малая потеряет большой.

Совет 4: Уменьшите скорость двигателя

Перевод дроссельной заслонки двигателя в экономичное положение и снижение оборотов двигателя повлияет на рабочую нагрузку, но может значительно снизить расход топлива и повысить эффективность его использования.

Совет 5: Уменьшите угол зависания

Уменьшение угла зависания при загрузке самосвала позволяет сократить время цикла, увеличить объем работы в единицу рабочего времени и повысить эффективность использования топлива. Это также экономичный трюк.

Навык 6: Разумный контроль угла копания

Когда цилиндр ковша и шатун, цилиндр рукояти и рукоять находятся под углом 90 градусов, каждый цилиндр давит на экскаватор больше всего. Не вытягивайте стик до максимального диапазона действия, начиная примерно с 80% работает лучше всего.

Навык 7: Разумно контролировать диапазон раскопок палки

Возможны небольшие различия в зависимости от глубины копания, но, как правило, стрела и ковш должны работать в пределах этого диапазона и не должны работать до конца хода цилиндра. Рычаг управления должен находиться в пределах углового диапазона от 45 градусов дистальнее до 30 градусов медиальнее.

Совет 8: Копайте глубже и разделяйте

Как правило, земляные работы экскаватора делятся на верхний, средний и нижний уровни. Если производить земляные работы снизу вверх одновременно, то, во-первых, увеличивается размах действия, а во-вторых, за счет увеличения размаха снижается мощность экскаватора, что снижает эффективность работы. Стоит много масла.

Совет 9: разумно организуйте последовательность раскопок

При рытье траншеи сначала выкапывайте обе стороны траншеи, а затем выкапывайте среднюю часть. Это избавляет от многих проблем и усилий при копании посередине.

Совет 10: Предотвратите кражу дизельного топлива

Иногда нужно не только тратить время на подсказки для экономии солярки, но и для того, чтобы солярку не украли какие-то воры.

У вора есть три способа достать дизель из бака:

Во-первых, от клапана; во-вторых, от выхода масла, и в-третьих, от заливной горловины. Помните, что с помощью этих трех защит вы можете значительно снизить вероятность кражи.

В целом вышеперечисленные навыки суммируются многолетним опытом многих старых водителей. Конечно, это полезно не для всех, или это немедленно.